30 600 ₴
Опис:
Дедалі більше набирають популярності важкі мотоблоки з двигунами повітряного охолодження, оскільки мають низку переваг:
Характеристики двигуна
Паливо: бензин
Модель двигуна: WM190FЕ-L
Знижувальний ланцюговий редуктор 1/2
Вихідний вал: шпонального типу
Тип двигуна: чотиритактний із верхнім розташуванням клапанів (OHV)
Максимальна потужність: 16 л.с./3600 об./хв. (11,7 кВт)
Об'єм циліндра: 420 см3
Діаметр циліндра: 90 мм
Хід поршня: 66 мм
Охолодження: активне повітряне
Максимальний крутний момент: 29 Нм/2500 об/хв.
Витрата палива: 335 г/кВт·год
Рекомендована олива: SAE 10W30
Тип палива: Аі-92
Об'єм паливного бака: 5,6 л
Об'єм оливи в картері двигуна: 1,6 л
Система запуску: електростартер + ручний стартер
Запалювання: транзисторне магнето
Напрямок обертання колінчастого вала: проти годинникової стрілки
Габарити д/ш/в: 490/460/520 мм
Вага: 35 кг
Характеристики коробки передач:
|
Трансмісія |
шестереньковий редуктор |
|
Привод |
кліночасне передавання (2 ремені) |
|
Тип зчеплення |
однодискове сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу |
|
Кількість передач, вперед-назад |
6/2 |
Також у нашому магазині Ви можете придбати важкий мотоблок з іншими двигунами.
дизельні водяного охолодження на:
дизельні повітряного охолодження на:
бензинові повітряного охолодження на:
Крім цього, ми можемо зібрати для Вас будь-який із відповідних варіантів, з будь-яким із перерахованих вище двигунів, з колесами, з ящиком під акумулятор та обладнанням під електростартер тощо.
Гібридні мотоблоки з двигуном від компанії WEIMA.
Ще одне пропонування від нашого магазину — це мотоблок на базі, як кажуть в народі, «важкогодників» або правильно сказати, шестишвидкісна коробка передач від мотоблока з двигуном водяного охолодження з двигуном WEIMA (повітряного охолодження) — гібридний мотоблок. Можна замовити як мотоблок, так і комплект переобладнання для мотоблока. На всьому вже відому трансмісію встановлюється потужний двигун Вейма з редуктором. У цьому разі маємо низку переваг:
1) Вага. Мотоблоком набагато легше керувати. Якщо треба, вагу мотоблока можна завантажити на ті роботи, де він важливий. Весь час довантаження може лежати в гаражі, а не перевіряти оператора на міцність.
2) Сама якість двигуна Вейма. Удвічі більший ресурс дизелів від Вейми та практично такий самий ресурс бензинового двигуна, як у дизельного мотоблока з водяним охолодженням.
3) Комфорт. Вібрація дизельного двигуна Вейма в рази менша, а в бензинового вона практично немає.
4) Мінімум обслуговування й брак «болізей» як у двигунів із водяним охолодженням.
5) Гарне зчеплення ременів із шківом. Завдяки редуктору можна використовувати провідний шків великого діаметра.
6) Діапазон обертів двигуна. Він практично вдвічі ширший. Ось для наочності порівнянний графік швидкостей на різних передачах двох мотоблоків.
На шостій передачі можна пересуватися зі швидкістю від 6 до 22 км/год, тобто ввімкнули шосту та поїхали, практично не перемикаючись, весь шлях. Зі швидкістю 2 км/год можна рухатися як на 1-й, 2-й, так і на 3 швидкостях. Різниця тільки в обертах двигуна. А це якраз робота з косою, з гуркотом, де в різних умовах потрібні різні передачі на механізм обертів за тієї ж швидкості.
| Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
|---|---|
| Система охолодження двигуна | Повітряна |
