33 600 ₴
Опис:
Дедалі більше набирають популярності важкі мотоблоки з двигунами повітряного охолодження, оскільки мають низку переваг:
Характеристики двигуна
Двигун бензиновий Weima WM192FЕ-S New — це найпотужніший одноциліндровий двигун з аналогів Хонди. В той самий час, завдяки дороблянню корпорації Вейма, він має високі показники економності. Двигун нової серії має збільшений бензобак до 6,5 л, новий глушник, новий карбюратор і повітряний фільтр типу циклон, завдяки якому збільшується ресурс. Отримай сертифікати CE/EPA/EC/CARB. Вал 25 мм під шпону.
Обладнаний електростартером для легкого пуску та генератором для підзаряджання акумулятора та забезпечення робочої площі світлом.
Двигун має автоматичний регулятор обертів двигуна залежно від зміни навантаження.
Weima WM192FЕ-S New має захист від низького рівня оливи (встановлений дискретний датчик рівня оливи). За низького рівня оливи або критичних нахилів двигун не заведеться. Рівень оливи має бути заливним горловином.
Характеристики бензинового двигуна Weima WM192FЕ-S-New
|
Характеристики коробки передач:
Трансмісія |
шестереньковий редуктор |
Привод |
кліночасне передавання (2 ремені) |
Тип зчеплення |
однодискове сухого типу з постійним зчепленням фрикційного типу |
Кількість передач, вперед-назад |
6/2 |
Також у нашому магазині Ви можете придбати важкий мотоблок з іншими двигунами.
Крім цього, ми можемо зібрати для Вас будь-який із відповідних варіантів, з колесами, з ящиком під акумулятор та обладнанням під електростартер тощо.
Гібридні мотоблоки з двигуном від компанії WEIMA.
Ще одне пропонування від нашого магазину — це мотоблок на базі, як кажуть в народі, «важкогодників» або правильно сказати, шестишвидкісна коробка передач від мотоблока з двигуном водяного охолодження з двигуном WEIMA (повітряного охолодження) — гібридний мотоблок. Можна замовити як мотоблок, так і комплект переобладнання для мотоблока. На всьому вже відому трансмісію встановлюється потужний двигун Вейма з редуктором. У цьому разі маємо низку переваг:
На шостій передачі можна пересуватися зі швидкістю від 6 до 22 км/год, тобто ввімкнули шосту та поїхали, практично не перемикаючись, весь шлях. Зі швидкістю 2 км/год можна рухатися як на 1-й, 2-й, так і на 3 швидкостях. Різниця тільки в обертах двигуна. А це якраз робота з косою, з гуркотом, де в різних умовах потрібні різні передачі на механізм обертів за тієї ж швидкості.
Характеристики двигуна внутрішнього згоряння | |
---|---|
Система охолодження двигуна | Повітряна |
Основні | |
Стан | Новий |